准方面索取的金额，对着米方和他们国内无能狂怒。 且对于国内在微电子领域的超越，也几次推脱解释。 看起来似乎与铁道部毫无关联。 直至耐着性子继续看下去，才发现采访渐渐变了味道。 开始围绕东瀛国的工业体系的提问，也因为老者身份是铁路新干线的设计专家。 面对国内目前开放的路线段极为自傲，也言明了新干线将在明年彻底落成通车。 文章中还反复提及新干线最初的不被看好，以及目前实际超200公里每小时的运行速度。 言明这是全球目前最快的铁路速度，也是第一个突破两百公里时速的列车，借此狠狠贬低了一番米方的铁路交通。 除此之外，最后又再次贬低起国内，傲慢地道明华国的铁路技术落后得像是上个世纪的产物，就...

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